Kako ukloniti kariku lanca s transportnih lanaca

Uklanjanje karike lanca iz a transportni lanac zahtijeva identificiranje glavne karike ili korištenje alata za kidanje lanca za izbacivanje igle, a zatim odvajanje dva kraja. Cijeli postupak obično traje manje od 10 minuta kada su pravi alati pri ruci i kada je tip lanca unaprijed poznat. Bilo da skraćujete lanac, zamjenjujete istrošeni dio ili obavljate rutinsko održavanje, razumijevanje ispravne metode uklanjanja sprječava oštećenje lanca i održava učinkovit rad vaše pokretne trake.

Vrste transportnih lanaca i zašto je to važno

Nisu svi transportni lanci napravljeni na isti način, a metoda uklanjanja izravno ovisi o vrsti lanca. Korištenje pogrešnog pristupa može saviti bočne ploče, oštetiti igle ili vas prisiliti da zamijenite više karika nego što je potrebno.

Tri najčešće kategorije koje se nalaze u transportnim sustavima su:

• Valjkasti lanci - Lanci sa standardnim korakom (kao što su ANSI 40, 50, 60, 80) koji se koriste u transporterima opće namjene. Većina ima uklonjivu glavnu vezu.
• Tihi lanci (lanci s obrnutim zubima) - Koristi se u aplikacijama velike brzine i niske razine buke. Oni zahtijevaju istiskivanje klinova s ​​lančanim alatom.
• Lanci za pričvršćivanje - Valjkasti lanci sa zavarenim ili pričvršćenim vijcima za nošenje proizvoda. Točka pričvršćivanja mora biti uračunata u mjesto gdje prekidate lanac.

Prije početka bilo kakvog uklanjanja, provjerite uspon lanca (udaljenost između središta zatika). Uobičajeni razmaci su 1/2 inča (12,7 mm), 5/8 inča, 3/4 inča i 1 inča. Korak određuje koju veličinu prekidača lanca trebate.

Potrebni alati prije nego počnete

Prikupljanje ispravnog alata unaprijed izbjegava kašnjenja usred posla i smanjuje rizik od ozljeda ili oštećenja lanca.

• Alat za razbijanje lanca - Veličina koja odgovara vašem koraku lanca. Razbijač dizajniran za lanac od 1/2-inča neće ispravno sjediti na lancu od 3/4-inča.
• Odvijač s ravnom glavom ili mali alat za vađenje - za skidanje glavnih karika u obliku kopče
• Igličasta kliješta - za hvatanje i povlačenje kopče ili rascjepka
• Zaštitne rukavice i zaštita za oči
• Podmazivač lanca ili lagano ulje - za ponovno sastavljanje
• Čista krpa - za brisanje radnog područja i provjeru stanja veze

Ako planirate ponovno koristiti lanac, izbjegavajte korištenje bušilice i čekića umjesto odgovarajućeg prekidača lanca. Udarci čekića često savijaju unutarnje ploče ili stvaraju gljivicu na kraju klina, čineći ponovno sastavljanje nemogućim bez zamjene dodatnih komponenti.

Kako ukloniti kariku lanca pomoću metode glavne veze

Glavna karika (također nazvana spojna karika) je uklonjiva karika instalirana namjerno kako bi se omogućilo jednostavno odvajanje lanca bez posebnih alata. Većina transportnih lanaca s valjcima uključuje glavnu kariku , a njegovo prvo lociranje značajno štedi vrijeme.

Korak po korak: Glavna poveznica tipa isječka

1. Isključite transporter i zaključajte pogonski motor. Provjerite je li lanac nepomičan prije nego što ga dodirnete.
2. Rotirajte lanac rukom dok glavna karika ne bude vidljiva. Prepoznatljiv je po pričvrsnoj kopči u obliku slova U (također se naziva uskočna kopča ili opružna kopča) na vanjskoj ploči.
3. Obratite pažnju na smjer kretanja označen na kopči. Zatvoreni kraj kopče uvijek je okrenut u smjeru kretanja lanca. Ponovno ćete ga instalirati na isti način.
4. Umetnite odvijač s ravnom glavom iza otvorenog kraja kopče i zadignite ga prema otvorenoj strani. Kvačica će skliznuti s obje glave igle.
5. Gurnite vanjsku bočnu ploču s dvije igle.
6. Gurnite ili povucite dva kraja lanca kako biste ih potpuno odvojili.

Korak po korak: Glavna veza s rascjepkom

1. Zaključajte pogon transportera.
2. Pronađite glavnu vezu. Verzije s rascjepkom imaju malu rascjepku na kraju svake spojne igle umjesto kopče.
3. Ispravite savijene krakove rascjepka s ušitim kliještima.
4. Izvucite rascjepka kroz rupu u spojnoj igli.
5. Skinite vanjsku ploču i odvojite krajeve lanca.

Glavne karike s rascjepkom uobičajene su na težim poljoprivrednim i industrijskim transportnim lancima s usponom od 1 inča ili većim. Nemojte ponovno koristiti stari rascjep nakon uklanjanja; novi koštaju vrlo malo i pružaju sigurnu vezu.

Kako ukloniti kariku lanca pomoću alata za razbijanje lanca

Kada lanac nema glavnu kariku ili morate ukloniti određenu oštećenu kariku u sredini lanca, potreban je alat za prekid lanca. Ova metoda funkcionira na gotovo svim valjcima i lancima za transportne trake i ostavlja okolne karike neoštećenima ako se radi pažljivo.

1. Zaključajte pokretnu traku i otpustite bilo kakvu napetost na lancu. Ako postoji zatezač, prvo ga otpustite.
2. Postavite prekidač lanca iznad zatika koji želite ukloniti. Vijak za odvrtanje prekidača trebao bi biti poravnat izravno sa središtem zatika.
3. Polako okrenite ručicu prekidača u smjeru kazaljke na satu. Gledajte kako klin počinje probijati unutarnju i vanjsku bočnu ploču.
4. Prestanite pritiskati prije nego klin potpuno izađe iz unutarnje ploče ako namjeravate ponovno koristiti lanac. Ostavljanje malog dijela igle unutar unutarnje ploče omogućuje lakše ponovno sastavljanje pomoću spojnice za prešanje.
5. Odmaknite prekidač i odvojite dva kraja lanca.
6. Provjerite je li istisnuti klin i rupe na ploči deformirani prije nego što odlučite hoćete li ponovno sastaviti na tom mjestu.

Praksa u industriji preporuča prekid lanca na unutarnjoj karici, a ne na vanjskoj karici gdje god je to moguće. Pinove unutarnje karike lakše je čisto istisnuti, a karika konektora koja se koristi za ponovnu montažu pristaje preko izloženih klinova unutarnje ploče bez dodatnih izmjena.

Usporedba metoda uklanjanja

Kako prepoznati istrošenu ili oštećenu kariku prije uklanjanja

Uklanjanje prave veze je jednako važno kao i upotreba prave metode uklanjanja. Uobičajeno mjerilo održavanja je zamjena transportnog lanca kada se rastegne 1 do 3 posto iznad izvorne duljine koraka , ovisno o primjeni. Za lanac od 10 stopa s korakom od 1/2 inča, to je otprilike 1,2 do 3,6 inča ukupne rastezljivosti.

Znakovi da je određenu vezu ili odjeljak potrebno ukloniti uključuju:

• Vidljivo pucanje ili deformacija bočne ploče
• Pribadača koja se slobodno klati ili okreće unutar svojih rupica na pločici
• Valjak koji se ne okreće slobodno, ukazuje na zaglavljene ležajeve unutra
• Vidljiva korozija, rupičasta hrđa ili promjena boje na klinu ili unutarnjim pločama
• Čvrste karike koje se ne savijaju glatko oko lančanika

Jednostavan test na terenu: držite lanac vodoravno na jednom kraju i promatrajte koliko se spušta preko raspona od 12 inča. Pretjerano spuštanje u kombinaciji s krutim karikama obično ukazuje da je potrebno zamijeniti lanac, a ne popravak jedne karike.

Savjeti za ponovno sastavljanje nakon uklanjanja veze

Uklanjanje veze samo je pola posla. Ispravno ponovno sastavljanje osigurava da pokretna traka radi glatko i da se popravak drži pod opterećenjem.

• Uvijek instalirajte novi master link clip nego ponovno korištenje izvornika. Korištena kopča možda je izgubila svoju napetost opruge i može se odvojiti pod vibracijama.
• Usmjerite kopču tako da zatvoreni kraj bude okrenut prema smjeru kretanja lanca. Nepravilno usmjerena kopča može se odbaciti u kontaktu sa zubima lančanika.
• Nakon ugradnje karike konektora preko lančanog prekidača, upotrijebite prekidač u obrnutom smjeru kako biste malo zaboli ili probili kraj igle. To sprječava da igla izađe tijekom rada.
• Nanesite mazivo za lanac na novu kariku i dvije susjedne karike prije pokretanja pokretne trake.
• Pustite pokretnu traku pri maloj brzini 2 do 3 minute i promatrajte popravljeni dio dok putuje oko lančanika. Poslušajte škljocanje ili neravnomjernu napetost.

Kada zamijeniti cijeli lanac transportera umjesto jedne karike

Zamjena jedne oštećene veze praktično je kratkoročno rješenje, ali zamjena samo jedne karike u jako istrošenom lancu često dovodi do drugog kvara unutar nekoliko dana ili tjedana . Nova karika bit će čvršća i jača od okolnih karika, stvarajući neravnomjernu raspodjelu opterećenja koja ubrzava trošenje susjednih karika.

Zamjena cijelog lanca je bolji izbor kada:

• Ukupno produljenje lanca premašilo je 2 posto izvorne duljine
• Više karika pokazuje znakove istrošenosti ili korozije
• Lanac je bio u upotrebi dulje od intervala koji je preporučio proizvođač (obično 8.000 do 15.000 radnih sati za standardne industrijske lance s valjcima)
• Zubi lančanika pokazuju kukastu istrošenost ili peraju morskog psa, što znači da će se novi lanac na starim lančanicima istrošiti brže od očekivanog

U proizvodnom okruženju, neplanirano zaustavljanje transportne trake zbog kvara drugog lanca obično košta daleko više u izgubljenoj proizvodnji nego cijena punog zamjenskog lanca.

Sigurnosni podsjetnici za rad s transportnim lancem

Transportni lanci pohranjuju značajnu mehaničku energiju čak i kada je motor isključen, posebno na nagnutim ili opterećenim transporterima. Nekoliko sigurnosnih koraka o kojima se ne može pregovarati:

• Uvijek koristite postupke zaključavanja/označavanja (LOTO). prije dodirivanja bilo kojeg transportnog lanca. Potvrdite stanje nulte energije prije pokretanja.
• Blokirajte ili poduprite sve povišene dijelove pokretne trake kako biste spriječili pomicanje dok radite ispod.
• Nosite rukavice otporne na posjekotine. Rubovi lanca i istrošene karike su oštri.
• Držite prste podalje od područja vijka prekidača lanca tijekom operacija prešanja.
• Pažljivo zbrinite iskorištene dijelove lanca; namotani labavi lanac na podu predstavlja opasnost od spoticanja.